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【潍莱】潍莱铁路项目架梁圆满收官

作者:李朝静 周亨   日期:2019-07-30

 7月30日,伴随着最后一片长32米、重800吨箱梁稳稳落在寒亭特大桥1~2#桥墩上,标志着中铁一局潍莱铁路架梁任务圆满结束,安全优质高效的为架梁工作圆满画上句号。
       新建潍坊至莱西高速铁路,是山东省“三横”快速铁路网的“中部通道”,也是山东省主导投资建设的第二条高速铁路工程,中铁一局承建的新建潍坊至莱西铁路WLTLSG-2标段施工任务,线路全长20.6km,设计时速350km/h,其中桥梁三座:寒亭特大桥、跨206国道特大桥、潍河特大桥。制架梁共460孔。
      项目部自开工建设以来,秉着“高标准起步 高效率推进 高质量达标”的建设理念,于2018年9月8日首梁开架,2019年6月30日完成制梁任务。为了确保架梁总体工期兑现,克服工期紧、任务重、重难点施工多、邻近济青高铁营业线施工等施工特点,项目部以开展“不忘初心、牢记使命”主题教育活动为契机,精心安排、努力拼搏、认真落实,科学组织、优化施组、倒排工期、严格考核,积极开展“高扬党旗、建功潍莱”“一抓两保三创”等三次劳动竞赛活动,同时,针对13孔邻近既有线架梁施工特点,超前筹划,提前安排部署,加强人员培训取证,优化架梁方案,制定严密的作业规定,紧抓天窗点施工要点,从而确保了每天计划任务如期完工,为架梁圆满完工奠定了基础。
       目前,潍莱项目部架梁任务全部完成,下一步项目部将紧锣密鼓的进行提、运、架设备的拆解与储存任务,继续发扬诚信创新、勇争一流的企业精神。

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